Оригинал взят у topaz303 в пос. Железнодорожный (бывшая Восточная Пруссия) под лапой русского вроде как человека Оригинал взят у uglich_jj в пос. Железнодорожный (бывшая Восточная Пруссия) Поселок городского типа Железнодорожный, 50 км от Калининграда. При немцах - город Гердауэн. Перешел к России в 1945 г., причем практически целым (боев тут почти не было). После войны немцев выселили. Наступил "Гердауэн-наш". Сам городок небольшой, 3 тыс. жителей. Это панорамный вид с самой высокой точки - колокольни старой немецкой кирхи (церкви). Исторический центр - буквально 5 улиц. Площадь на дальнем плане (где ул.Черняховского) при немцах называлась "Рыночная". Выглядела она так: А весь город - так: Снято с воздуха со стороны Рыночной площади. Колокольня кирхи - справа. Кирха построена тевтонами в 14 веке. При русских - первые годы (до 1957 г.) служила Домом культуры. Потом прогнили стропила на крыше. Проблема. Здание забросили. В 1988 г. крыша (показана стрелкой) рухнула: Восстанавливать не стали. В оставшемся небольшом притворе (где желтые ворота на переднем плане) в 1990-е открылся пункт приема стеклотары. Сейчас тут гараж. Из уважения к тевтонам в гараже стоит Фольксваген Джетта серии I (1979-85 гг. выпуска). В городе почти все автомобили - времен Тевтонского ордена и старше. Теперь прогуляемся по улочкам средневековой рыцарской крепости Железнодорожный. Между кирхой и Рыночной пл. - улица Первомайская. С приходом русских улица похорошела. Но местами - стала земляной и без тротуаров. Появились люки посередине (для удобства езды). И очаровательные пристройки из пеноблоков. Параллельно Первомайской - Пушкинская. Там есть небольшой домик с арками за деревом. Обычный жилом дом №4 для простых русских людей. Завоеван в 1945 г. С трудом, но можно узнать в нем парадные входные ворота старого рыцарского Гердауэна: На другом конце Пушкинской - еще два чудных дома. Это классичесские для Западной Европы амбары для хранения товара купцами. С лебедкой под крышей, чтоб поднимать тюки. Варвары, завоевав Рим, несколько веков разбирали Колизей на кирпичи себе на дома. Вот так и русские пристрастились разбирать на кирпичи немецкие амбары Гердауэна. Вот более позднее фото. У левого дома пол-фасада уже нет. А вот февраль 2014. Ломать - не строить. Работа кипит. Далее, параллельно Пушкинской идет Коммунистическая улица. Там стоит зайти во дворы. Зато у нас духовность. А у немцев гей-парады, НАТО и ЕС. Как хорошо, что у нас этого нет. При немцах на Коммунистической стоял крайсхаус - здание администрации округа. Теперь это выглядит так. Есть в Железнодорожном какая-то экономика, промышленность? - Была. Еще при немцах был пивзавод, довольно известный в Германии ("Киндерхоф"). Он работал и в советское время. В 1990-е закрылся. Его тоже разбирают на кирпичи Что они будут делать, когда разберут на кирпичи все, что построено немцами? Интересный вопрос... Другой вопрос, который возникает: Железнодорожный - приграничный город. Рядом - польская часть бывшей Восточной Пруссии (её поделили после войны СССР и Польша). Никто из местных не пробовал туда съездить? Вот Ольштын (бывший Алленштайн), тоже средневековый немецкий городок. Почему здесь нет свинарника и разрухи? - Потому что эта земля после 1945 отошла к полякам. А они еще в конце 1980-х распрощались с Россией-СССР, вступили в ЕС и НАТО. Теперь они - в Европе. Средняя зарплата в Польше в 2014 г. - 900 евро. У поляков нет нефти, газа, пожизненного президента Путина, улицы Коммунистической и они не разбирают немецкие кирпичи на помойке. А Калиниградская область существует для того, чтобы поляки, чехи, прибалты и другие могли съездить в этот заповедник и убедиться, что в начале 1990-х они сделали правильный выбор. Оригинал взят у uglich_jj в пос. Железнодорожный (бывшая Восточная Пруссия)